Torpedo @ London

Uma das coisas que me apercebi durante o balanço das férias é que vou ter de passar a ir mais vezes ao Porto. Afinal de contas, ao contrário de outros emigrantes que estão noutros destinos longínquos, eu tenho a vantagem de poder deslocar-me ao Porto com alguma frequência, quer pelo tempo da viajem (30 minutos de autocarro + 1 hora de camioneta + 1,5 horas de avião), quer pelo custo das viagens. Ora, o custo das viagens pode ainda ser mais barato se elas foram marcadas com muita antecedência... Então resolvi que, em vez de tentar ir ao Porto em datas onde consiga apanhar toda a gente lá e marcar o voo um pouco em cima da hora (ficando caro), o melhor é marcar uma viajem por mês e na eventualidade de não conseguir estar com alguém, isso pode ser resolvido no mês seguinte. Este conceito de uma viajem por mês até na despedida ajuda: em vez de um "até um dia destes" é muito mais agradável de dar e receber um "até daqui a um mês". Assim sendo, para não voltar a dizer co

Tal como disse anteriormente , no final de Junho comecei a fazer a certificação em PRINCE2 (uma metodologia de Gestão de Projectos muito valorizada por cá). Esta formação dura uma semana e inclui o exame teórico na Quarta-feira de tarde ( PRINCE2 Foundation exam ) e o prático na Sexta-feira de tarde ( PRINCE2 Practitioner exam ). Para garantir que este investimento não correria mal (cerca de £2000 por uma semana de formação!), duas semanas antes da formação começar estudei ainda mais detalhadamente a matéria toda. A formação em si correu muito bem... O professor foi excelente e altamente dedicado... A turma era maioritariamente composta por pessoas do Reino Unido e ainda um Norte-Americano, uma Francesa, um Argelino e aqui o Português... 12 pessoas na turma e era o suficiente para haver várias nacionalidades (e assumidas orientações sexuais)... Ou isto não se passava em Londres! :) No exame teórico teórico tive uma das melhores notas, isto reforçou a minha confiança... Afinal de conta

Neste Domingo que passou fui explorar zonas de Londres que ainda não conhecia... Depois de ir ter a uns canais que existem por cá, acabei o passeio em Limehouse Basin (que passou a ser um sítio mais bonitos que conheço em Londres). Apercebi-me que uma das coisas que ainda não falei no blog são os canais de água que existem no Reino Unido... Foram uma das agradáveis surpresas que tive ao visitar Londres em 2008 , por não saber da sua existência. Antes de existirem caminhos-de-ferro, foi criada uma rede de canais de água que servia para transporte de mercadorias por todo o Reino Unido... Estas embarcações eram puxadas a cavalo e pelo que me foi informado numa London Walk pelos canais, o que um cavalo conseguia puxar pelos canais equivalia ao que 30 cavalos puxariam em terra. Estes cavalos são altamente referenciados em Camden Town onde haviam estábulos junto a uma área de embarque/desembarque de produtos para Londres. Depois da revolução do caminho-de-ferro tudo isto ficou obsoleto e